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玉蒲团2完整版高清 百度影音中新网重庆6月21日电 (张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉,6月21日,沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段(以下简称“宜涪高铁”)石柱隧道顺利开工。
据中铁五局介绍,为推动隧道高质量建设,项目团队创新采用全工序机械化智能施工体系,采用先进的机械化配套工艺,引入全电脑三臂凿岩台车、自行式液压拱架台车、锚注一体机及混凝土喷浆机等智能装备集群,形成全流程机械化作业链,助力隧道施工。
据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍,宜涪高铁重庆段共设车站5座、隧道29座、桥梁34座,沿线地形起伏大,地质条件极为复杂,桥隧比约94%。目前,宜涪高铁重庆段共有8家施工单位,在有关方面共同努力下,宜涪高铁重庆段正线路基、桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段。(完)
宜涪高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路东起湖北省宜昌市,向西经恩施土家族苗族自治州,重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区,接入郑渝高铁长寿北站,新建正线全长约471公里,设计时速350公里。
石柱隧道位于重庆市石柱土家族自治县境内,全长14625米,由中铁五局承建,为单洞双线隧道。该隧道地质条件复杂,上跨渝利铁路、张南高速公路,下穿曹家冲水库,施工风险高、难度大,为全线重难点工程。
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