免费看真人直播在线中新社西安6月2日电 (记者 张一辰)经过30天的长途跋涉,北京时间6月2日6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体于月球背面南极-艾特肯盆地预选区着陆,将按计划开展月背采样工作。
为了实现动力下降过程中嫦娥六号的飞行更加平稳、着陆点选取更加合理、落点位置更加精确,推进分系统需为其提供主减速推力,为姿态控制提供控制力,还需为悬停、避障提供平移推力,从而确保嫦娥六号安全平稳“停车入库”。
如果把“嫦娥”着陆月球进行科学探测看作攀登珠穆朗玛峰,那么选取安全的位置在月球表面实施软着陆,则相当于冲击顶峰的过程——虽距离与时间都不长,但难度与风险最大,也最考验动力技术的有效性与可靠性。
中国航天科技集团六院(以下简称:航天科技六院)为嫦娥六号着陆器量身研制了推进分系统,包括变推力发动机以及贮箱、气瓶等10余种产品,只有发动机“推得稳”,嫦娥六号的速度才能“变得准”。
中国探月工程的每一阶段任务都是对前一阶段任务的深化,并为下一阶段任务奠定基础。作为嫦娥五号的备份,在嫦娥六号长期贮存期间,如何确保产品质量不受影响,是研制团队面临的全新课题。
为此,研制团队对“贮存延寿研究、更换超期组件、更换整机新品”等措施进行了研讨,提前投产产品,做好换新品的准备。并对飞行程序、预案及系统参数等进行反复推敲,确保产品的长寿命与可靠性。
664.27MB
查看728.52MB
查看60.7MB
查看261.11MB
查看920.97MB
查看815.60MB
查看669.71MB
查看888.63MB
查看659.69MB
查看111.85MB
查看776.16MB
查看217.44MB
查看715.14MB
查看158.18MB
查看384.90MB
查看620.10MB
查看536.60MB
查看499.59MB
查看281.63MB
查看507.32MB
查看728.42MB
查看320.23MB
查看759.80MB
查看547.40MB
查看434.88MB
查看471.74MB
查看492.72MB
查看944.59MB
查看497.68MB
查看562.66MB
查看578.38MB
查看213.94MB
查看778.24MB
查看499.86MB
查看188.48MB
查看604.64MB
查看135.27MB
查看538.40MB
查看966.99MB
查看834.85MB
查看209.48MB
查看758.26MB
查看622.24MB
查看595.70MB
查看111.46MB
查看126.10MB
查看290.65MB
查看965.48MB
查看831.69MB
查看775.80MB
查看514.44MB
查看662.21MB
查看263.36MB
查看717.60MB
查看704.62MB
查看318.96MB
查看746.62MB
查看135.59MB
查看393.71MB
查看294.90MB
查看806.56MB
查看161.30MB
查看278.15MB
查看288.30MB
查看411.53MB
查看614.61MB
查看641.25MB
查看622.43MB
查看448.97MB
查看182.68MB
查看477.71MB
查看582.85MB
查看782.58MB
查看484.41MB
查看993.15MB
查看690.68MB
查看833.59MB
查看820.46MB
查看275.41MB
查看368.98MB
查看793.73MB
查看211.31MB
查看134.89MB
查看358.21MB
查看376.88MB
查看324.47MB
查看732.45MB
查看919.14MB
查看977.65MB
查看240.24MB
查看259.50MB
查看711.78MB
查看552.87MB
查看289.72MB
查看340.97MB
查看422.63MB
查看139.80MB
查看871.42MB
查看415.47MB
查看149.95MB
查看236.47MB
查看100.24MB
查看940.69MB
查看546.71MB
查看
587 许昌rg
为什么说“端午安康”而不说“端午快乐”?万万没想到,这些理由竟然都是假的❫
2025-07-01 11:21:47 推荐
578 188****6921
俄进口替代型客机SJ-100完成首次认证测试飞行❯
2025-07-02 14:41:11 不推荐
453 152****9861
牢记职责使命 引领社会风尚 ——中国记协新闻道德委员会倡议书❳
2025-06-30 20:45:24 推荐
10 史上最贱小游戏之电动
人民日报社申报第34届中国新闻奖参评作品公示❶
2025-06-30 02:46:28 推荐